كشفت Waymo يوم الثلاثاء أنها تقدم الآن أكثر من 100،000 رحلة تاكسي روبوتية مدفوعة كل أسبوع عبر ثلاثة أسواق تجارية رئيسية في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفينيكس.
شاركت تلك الأرقام من قبل المدير التنفيذي المشترك لشركة Waymo، تيكيدرا ماواكانا، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي على "إكس. الرقم الجديد 100،000 مرتين ما كانت الشركة قد كشفت عنه من قبل. لاحظ الرئيس التنفيذي لشركة ألفابيت وجوجل، سوندار بيشاي، في مكالمة نتائج الشركة هذا الصيف أن Waymo كانت تقدم أكثر من 50،000 رحلة مدفوعة في الأسبوع، وهو رقم ذكرته Waymo أيضًا في منشور تدوينة في يونيو.
وصلت Waymo إلى هذا الإنجاز مع أسطول يضم مئات من سيارات جاكوار I-Pace الكاملة الآلية والكهربائية. لا تشارك الشركة أرقام الأسطول الدقيقة، ولكن طلب وفقًا لقانون حرية المعلومات من إدارة الإيرادات في كاليفورنيا كشف أن الشركة تمتلك 778 تاكسي روبوتية بموجب تصريح نشرته الشركة في الولاية. ليس واضحًا ما إذا كانت بعض هذه المركبات تعمل في فينيكس.
لقد كان لدى Waymo موطئ قدم في فينيكس منذ فترة طويلة، حيث تواصل نموها. ولكن أبرز امتداد لها كان في كاليفورنيا، حيث حصلت في أغسطس الماضي على تصاريح العمل التاكسي الروبوتية بشكل تجاري.
منذ ذلك الحين، انتقلت Waymo إلى خدمة على مدار 24 ساعة في جميع أنحاء سان فرانسيسكو وتواصل الانتقال إلى مناطق جديدة في مدينة لوس أنجلوس الضخمة. وقد قامت Waymo بالتوسع في الخدمة مؤخرًا إلى مدن أخرى في شبه جزيرة سان فرانسيسكو، بما في ذلك مدينة دالي سيتي، وبدأت في اختبار سياراتها الكاملة الآلية بدون سائق سلامة على الطرق السريعة في المنطقة. كما أن الشركة تكثف جهودها للوصول إلى نقاط الالتقاط والتسليم في مطار سان فرانسيسكو الدولي، على الرغم من أن العملية للحصول على الموافقة تعد بالبطيء.
تعمل الشركة أيضًا في أوستن، ولكنها لم تبدأ بالفعل في تحصيل رسوم على الرحلات بدون سائق هناك.
التوسّع التجاري يجلب الإيرادات — مبلغ لم تكشف Waymo عنه أبدًا. ولكنه يأتي أيضًا مع تكاليف متزايدة. قالت شركة الأم Alphabet في يونيو إنها ستنفق 5 مليار دولار إضافية على شركتها الفرعية للقيادة الذاتية خلال السنوات القادمة.
